25 odpovědí na toto téma

[Bery-drchkov]

Dobrý den, rád bych založil sérii kešek týkajících se jedné železniční trati. Kešky by byly vždy na nádraží, nebo na železniční zastávce. Všechny keše by byly na veřejnosti dostupných místech, bez nutnosti lézt do kolejiště. Proto bych se chtěl zeptat, myslíte, že je toto dobrý nápad? Máte někdo zkušenosti se získáváním povolení majitele železničních nástupišť a jejich okolí, což je SŽDC(Správa železniční dopravní cesty)? Předem děkuji za jakékoliv odpovědi.

[Lanc]

Narazil jsem na spoustu (5:D) keší co na nádraží byli a pochybuji že by se owneři domlouvali s nějakou správou železnic. Stačí aby keše byli poblíž, nemusí přece být přímo na peronu nebo mezi kolejemi

[D@liking]

Bery-drchkov napsal/a:
Dobrý den,
rád bych založil sérii kešek týkajících se jedné železniční trati. Kešky by byly vždy na nádraží, nebo na železniční zastávce. Všechny keše by byly na veřejnosti dostupných místech, bez nutnosti lézt do kolejiště. Proto bych se chtěl zeptat, myslíte, že je toto dobrý nápad? Máte někdo zkušenosti se získáváním povolení majitele železničních nástupišť a jejich okolí, což je SŽDC(Správa železniční dopravní cesty)? Předem děkuji za jakékoliv odpovědi.

Jsem jednoznačně pro jaká trať to bude?

[Bery-drchkov]

Já jsem právě ještě žádnou kešku nezakládal, tak nemám zkušenosti s domlouváním se s majiteli a hlavně jejich hledání. Jak se k tomu staví atd. Vyhledávání majitelů přes katastrální mapy mi přijde poměrně složité. Proto by mi přišlo jednodušší se domlouvat se SŽDC. Dle pravidel k zakládání kešek je domluva s majitelem povinná. Byl bych rád, kdyby mi s tímto někdo pomohl, protože toto vidím jako největší problém. A plánuju udělat sérii pro trať 110(Kralupy nad Vltavou-Louny).

[zdenys64]

Bery-drchkov napsal/a:
Já jsem právě ještě žádnou kešku nezakládal, tak nemám zkušenosti s domlouváním se s majiteli a hlavně jejich hledání. Jak se k tomu staví atd. Vyhledávání majitelů přes katastrální mapy mi přijde poměrně složité. Proto by mi přišlo jednodušší se domlouvat se SŽDC. Dle pravidel k zakládání kešek je domluva s majitelem povinná. Byl bych rád, kdyby mi s tímto někdo pomohl, protože toto vidím jako největší problém.

A plánuju udělat sérii pro trať 110(Kralupy nad Vltavou-Louny).

Držím Ti palce a dofám,že to vyjde:D

[hrabosata]

Trochu mi uniká, proč zakládat keš na nádraží - pochopit to dovedu, pokud je to nádraží třeba nějak architektonicky hodnotné a v podobných případech s "přidanou hodnotou". Ale k tématu - myslím, že založit keš se souhlasem SŽDC nemusí být zrovna jednoduché. Proč by si tam nechávali něco ukládat, když z toho nebudou mít žádný prospěch? Navíc na řadě nádraží se to hemží nápisy "Vstup jen s platnou jízdenkou", z čehož plyne, že kromě pasažérů si dráhy jiné osoby, včetně kačerů, v prostorách nádraží nepřejí.

[Chasseur23]

Je velmi pravděpodobné, že žádné povolení od SŽDC na umístění keše nikdy nedostaneš. Navíc opravdu na většině nádraží narazíš při vstupu na nástupiště na ceduli: "Vstup jen s platnou jízdenkou nebo vstupenkou na nástupiště." Sice se to v praxi moc nekontroluje, ale to neznamená, že vůbec. Spousta keší na nádražích, nebo přímo na nástupištích je. Spíš bych řekl, že mnohé z nich jen z důvodu zpestření cestování kačerům. Nástupiště jsou považována za veřejnosti přístupná (i z hlediska drážního zákona), takže proč ne. Já bych se nikoho neptal, magnetka na kovové konstrukci nástupiště nic nepoškodí a přinejhorším ji zaměstnanci SŽDC při údržbě vyhodí, ale toho bych se nebál. V Olomouci o keši na nástupišti kluci na údržbě vědí a nechávají ji na místě. Škodí ji jen kačeři V každém případě bych doporučoval keš označit, aby zas nebyla považována za nějakou výbušninu

[Kapsa]

Chasseur23 napsal/a: Je velmi pravděpodobné, že žádné povolení od SŽDC na umístění keše nikdy nedostaneš.
Navíc opravdu na většině nádraží narazíš při vstupu na nástupiště na ceduli: "Vstup jen s platnou jízdenkou nebo vstupenkou na nástupiště." Sice se to v praxi moc nekontroluje, ale to neznamená, že vůbec.
Spousta keší na nádražích, nebo přímo na nástupištích je. Spíš bych řekl, že mnohé z nich jen z důvodu zpestření cestování kačerům. Nástupiště jsou považována za veřejnosti přístupná (i z hlediska drážního zákona), takže proč ne.
Já bych se nikoho neptal, magnetka na kovové konstrukci nástupiště nic nepoškodí a přinejhorším ji zaměstnanci SŽDC při údržbě vyhodí, ale toho bych se nebál. V Olomouci o keši na nástupišti kluci na údržbě vědí a nechávají ji na místě. Škodí ji jen kačeři
V každém případě bych doporučoval keš označit, aby zas nebyla považována za nějakou výbušninu

Přesně tak, jednání s molochem, jakým je SŽDC nevidím jako dobrej nápad. Navíc pokud to bude na běžně dostupném místě, tak v tom nevidím žádný problém. Jinak nápad dobrej, i kdyby to bylo jen pro ukrácení času při čekání na vlak. Takže držím palec!

[Libor.29]

Bery-drchkov napsal/a:
Já jsem právě ještě žádnou kešku nezakládal, tak nemám zkušenosti s domlouváním se s majiteli a hlavně jejich hledání. Jak se k tomu staví atd. Vyhledávání majitelů přes katastrální mapy mi přijde poměrně složité. Proto by mi přišlo jednodušší se domlouvat se SŽDC. Dle pravidel k zakládání kešek je domluva s majitelem povinná. Byl bych rád, kdyby mi s tímto někdo pomohl, protože toto vidím jako největší problém.

A plánuju udělat sérii pro trať 110(Kralupy nad Vltavou-Louny).

A nebylo by vhodnejsi zalozit jednu, naucit se vse co se k tomu vaze a naucit se o ni poradne starat, ne jako velka cast owneru, kteri zakladaji a pak se jiz nestaraji? A teprve az poznas, ceho vseho se od kacerstva muzes dockat, vrhat se na nejakou serii?

[rsc_cz]

Povinost vstupenky na nástupiště byla koncem roku 2012 zrušena, viz cache GC42N8W

[Chasseur23]

rsc_cz napsal/a:
Povinost vstupenky na nástupiště byla koncem roku 2012 zrušena, viz cache GC42N8W

No vida, tato informace se ke mě ještě nedostala. Tak teď by jen bylo dobré popřemýšlet nad tím, co napsal Libor.29

Libor.29 napsal/a:
A nebylo by vhodnejsi zalozit jednu, naucit se vse co se k tomu vaze a naucit se o ni poradne starat, ne jako velka cast owneru, kteri zakladaji a pak se jiz nestaraji? A teprve az poznas, ceho vseho se od kacerstva muzes dockat, vrhat se na nejakou serii?

[R 206]

Výborný nápad. Já chtěl udělat něco jako powertrail - vystoupím, zaloguju, jedu dále. Jenže tolik vlaků jezdí jen u Prahy a Brna Sám mám kešku na nádraží, výpravčí i údržba o ní ví a kochají se kačery, kteří nemohou najít. Vstupenka na nástupiště je nesmysl již pár let (nikdo to nekontroloval a ani na to neměl právo), ovšem až nedávno někoho napadlo to zrušit. A SŽDC nepiš, každému údržbáři to je jedno.

[Vláček]

Jestli to ma byt serie pro vlackare, tak to fungovat nebude. To budou kaceri objizdet autem, v lepsim pripade na kole. Multina se sberem indicii cestou a peknou finalkou by byla (ovsem ne pro honibody) urcite zajimavejsi.

[dr.vota]

Libor.29 napsal/a:
...

A nebylo by vhodnejsi zalozit jednu, naucit se vse co se k tomu vaze a naucit se o ni poradne starat, ne jako velka cast owneru, kteri zakladaji a pak se jiz nestaraji? A teprve az poznas, ceho vseho se od kacerstva muzes dockat, vrhat se na nejakou serii?

Ano, pouštět se do zakládání větší série, když má 46 nálezů mi přijde jako velmi odvážné. Chtělo by to nasbírat víc zkušeností, jak to nedělat.

[Bery-drchkov]

Děkuji všem za rady. Zatím založím jednu, nebo několik "zkušebních", ale myšlenka založit sérii keší po celé trati mě asi jen tak neopustí Takže sice ne hned, ale časem k něčemu takovému dojde. Kešky jsou mnohdy u daleko zbytečnějších míst.

[Jahn Brown]

Ano, nenech se odradit. Pokud bude keška ne veřejném, snadno dostupném místě, pokud bude dobře udržovaná, tak jistě Tvoje keš či kešky kačery potěší.

[h0--]

Bery-drchkov napsal/a:
Máte někdo zkušenosti se získáváním povolení majitele železničních nástupišť a jejich okolí, což je SŽDC(Správa železniční dopravní cesty)?

To není vždy pravda.
Nádražní budova a první nástupiště patří zpravidla ČD.

[bluetracer]

Pouštět se do oficiálního jednání se SŽDC o umístění keše ti na základě své několikaleté pracovní zkušenosti s principy, na nichž tento subjekt funguje, důrazně nedoporučuji. Ve zkratce jde o to, že o ukládání keší (jako o jedné z mála oblastí) explicitně nepojednává žádný železniční předpis, takže v konečném důsledku na SŽDC neexistuje nikdo, kdo by byl oprávněn ti to umístění krabky povolit. Jakožto owner čtyř keší, z nichž jsou všechny umístěny na pozemcích SŽDC, ti dám prostou radu: umísti keš na místo veřejnosti přístupné tak, aby to neodporovalo zákonu o drahách, tj. aspoň 2,5 metru od osy vnější koleje, a nikoho se neptej.

[dr.vota]

bluetracer napsal/a:
Pouštět se do oficiálního jednání se SŽDC o umístění keše ti na základě své několikaleté pracovní zkušenosti s principy, na nichž tento subjekt funguje, důrazně nedoporučuji. Ve zkratce jde o to, že o ukládání keší (jako o jedné z mála oblastí) explicitně nepojednává žádný železniční předpis, takže v konečném důsledku na SŽDC neexistuje nikdo, kdo by byl oprávněn ti to umístění krabky povolit.

Jakožto owner čtyř keší, z nichž jsou všechny umístěny na pozemcích SŽDC, ti dám prostou radu: umísti keš na místo veřejnosti přístupné tak, aby to neodporovalo zákonu o drahách, tj. aspoň 2,5 metru od osy vnější koleje, a nikoho se neptej.

a nejlépe úplně mimo nádraží, čímž ubyde spousta problémů

[svatauher]

Já jsem zakládal keš o botanickém nádraží v lanžhotě. žádné oficielní povolení nemám ale informoval jsem o tom zaměstnance přímo na tomto nádraží. http://coord.info/GC3T24P