53 odpovědí na toto téma

[Jose]

ad paměťový efekt - ten byl už kdysi prokázán, ale u NiCd článků, které se dnes už prakticky nevyužívají.. Většina dnes vyráběných článků je NiMH. Nejmodernější jsou články založené na lithiu (LiPol,LiIon), ale zatím existují pouze s napětími vyššími než 3V, takže lithiové tužkovky ještě dlouho nebudou.

[Iluvator]

Jose napsal/a:
......ale zatím existují pouze s napětími vyššími než 3V, takže lithiové tužkovky ještě dlouho nebudou.

Už jsou:

PS: omlouvám se HaLuMa má pravdu, stahuji odkaz. V knižním byli ty baterky pod Akumulátorama, tak jsem to dál nezkoumal.

[HaLuMa]

To si trosku pletes... lithiovy clanek je neco jineho nez li-ion ci li-pol! Lithiovy clanek je jednorazovy a nelze nabijet. Zatimco Li-ion c Li-pol jsou akumulatory.

[Mikecood]

Tak jsem si dal tu práci a proměřil to šuplerou a NiMh mi vychází 50,5mm (i ENELOOPPy), alkaliky 50.2mm.Nabíječku mohu doporučit VOLTCRAFT IPC-1, je sice trošku dražší ale výborná.

[Petr1868]

Má někdo zkušenosti s rychlonabíječkou SANYO speciální rychlonabíječka (30min.) NiCd/ NiMH + 4 ks AA NiMH 2500mAh o které přemýšlím

[Copak]

Vážení, já kromě se krabiček zabývám taky lítáním s RC. Rád bych tady uvedl na pravou míru některé vaše omyly: - je pravda že nejlíp vám s nabíjením poradí modeláři (např. na RC Manii). Někteří z nich to mají zmáknutý fakt perfektně (Abu) - paměťový efekt je nesmysl - jak u NiCd, tak u NiMH - pokud nabíjíte akumulátory kvalitní nabíječkou, zpravidla do nich nacpete víc než je jmenovitá kapacita. Je to tím, že nabíječka kromě nabíjení taky něco maličko odebírá když měří napětí na jednotlivých článcích (většinou taková nabíječka nabíjí metodou konstantní proud - konstantní napětí - tzn. jak stoupá napětí/náboj na článcích, omezuje nabíjecí proud). Taky se tomu říká delta peak - nečekejte špičkové vlastnosti od "značek" jako je GP, nebo Varta které koupíte v supermarketu s nabíječkou za 299,-Kč. Modeláři užívají nejčastěji články Sanyo a nabíječky pořízené v řádech tisíců Kč - Lithiové aku (LiIon, LiPol, LiFePO) jsou určeny pro relativně velké vybíjecí proudy a jejich výhodou je menší hmotnost na jednotku náboje. Do GPS jsou holým nesmyslem např. i proto, že mají poměrně velké samovybíjení (cca 1% za den) - klidně je nabíjejte zapojené do série. Rozdíl mezi prvním a posledním článkem je naprosto zanedbatelný - pokud můžu poradit, kupte dobré články Sanyo a nabíjejte je obyčejnou nabíječkou přesně na čas (kapacita/nabíjecí proud=nabíjecí čas) a až začnou ztrácet kapacitu tak je vyhoďte. Nevyplatí se vám dát 3.000,-Kč za modelářskou nabíječku a tím ušetřit za životnost delší o 20 cyklů. - na výpravách sebou noste dvě rezervní Duracellky

[CykloDav]

[quote]Copak napsal/a:
Vážení, já kromě se krabiček zabývám taky lítáním s RC. Rád bych tady uvedl na pravou míru některé vaše omyly:

Takový dotaz laika, pokud mám nabíječku kde je v papírech napsáno max 2300 mAh, co se stane pokud tam vrazím 2700mAh? Stačí jenom přidat čas nabíjení?

[bodlak]

Takový dotaz laika, pokud mám nabíječku kde je v papírech napsáno max 2300 mAh, co se stane pokud tam vrazím 2700mAh? Stačí jenom přidat čas nabíjení?

Záleží na konstrukci nabíječky. Jak vyhodnocuje ukončení nabíjení (pokud tak činí )
1.) Nabíjení může trvat o něco déle.
2.) Nebo zafunguhe časové omezení a aku nebude nabito úplně.
3.) Nebo bude nabíjecí proud příliš malý a nabíječka nedokáže vyhodnotit -deltaU a bude nabíjet furt. Tuto poslední variantu ale nepředpokládám, na to je moc malý rozdíl v kapacitách aku.

[Jose]

HaLuMa napsal/a:
To si trosku pletes... lithiovy clanek je neco jineho nez li-ion ci li-pol!

Lithiovy clanek je jednorazovy a nelze nabijet. Zatimco Li-ion c Li-pol jsou akumulatory.

Myslel jsem nabíjecí - čili lithium-iontové (Li-ion) nebo lithium-polymerové (Li-pol) články. Ty všechny všechny mají napětí +-3V. Je to dané jakousi konstantou lithia - z podobného důvodu mají NiMH a NiCD napětí 1,2 a ne 1,5 jak by se slušelo.

[chemik-10443]

Jose napsal/a:

HaLuMa napsal/a:
To si trosku pletes... lithiovy clanek je neco jineho nez li-ion ci li-pol!

Lithiovy clanek je jednorazovy a nelze nabijet. Zatimco Li-ion c Li-pol jsou akumulatory.

Myslel jsem nabíjecí - čili lithium-iontové (Li-ion) nebo lithium-polymerové (Li-pol) články. Ty všechny všechny mají napětí +-3V. Je to dané jakousi konstantou lithia - z podobného důvodu mají NiMH a NiCD napětí 1,2 a ne 1,5 jak by se slušelo.

Máš pravdu Jose, napsal jsi to zcela správně - "založené na lithiu". I když to adjektivum ve spojení s příslušnou zkratkou by také neodůvodňovalo nějakou kritiku.
BTW. Lithium, značka Li, nejjednoudší kov (tzv. alkalický, v té alkalické řadě po něm následuje sodík), má pouze 3 protony. Jeho hydroxid (LiOH) se používá mj. v kosmických lodích pro sorpci oxidu uhličitého vyprodukovaného dýcháním astronautů. Viz Apollo 13, jak tam bastlili připojení té škatule právě s hydroxidem lithným, protože prozíravý Yakeeové měli pro velitelskou sekci a přistávací modul ty škatule různé
Sorry za odbočení z tématu.

[bertlak]

Mozna to nekoho bude zajimat. Pri hledani ruznych dobijecich baterii jsem narazil na tyto testy:

http://www.fotonmag....ych-aa-baterii/

http://www.fotonmag....ch-aaa-baterii/

http://www.fotonmag....ych-aa-baterii/

http://www.fotonmag....ch-aaa-baterii/

[CykloDav]

Je tohle dobrá mašinka? http://business.conr...1068af5785/md5}

[bertlak]

Dobrá a vyzkoušená. Pokud budeš nabíjet doma a moc nespěcháš, tak je to super stroj. Pokud by měla sloužit i na cestách tak je možná lepší zvolit tento univerzální typ:
http://business.conr...529787095b/md5}

Má větší rozsah nabíjecích proudů až 1800 mAh, tašku, redukce pro baterie AA na malý a velký monočlánek, možnost napájení z autozásuvky 12V a 8 ks baterií AA 2500 mAh.

[djw]

chcichi, taky jsem modelar, jezdim zavodne s autama, takze s baterkama mam nejakou zkusenost. NiMHy pametovy efekt maji a proto se doporucuje pred kazdym nabitim vybit clanky na 0.9V. chceme-li od baterky drsny vykon, tedy "tvrdost", je nutne ji tvrde nabijet a take vysokymi proudy vybiijet. analogie s v posilovne treenovanym svalem. to ale zkracuje mnozstvi cyklu, zivotnost. pro nase priistroje potrebujeme spise nizsi odbery a tak i nabijeni lepe resit nizsim proudem. sanyo sice delalo dobre NiCd, avsak v Nimh ho, alespon v ultranaarocne modelarske praxi, prevaalcovaly praave GP (a Intellect). tak, a abych tu jen prestal haazet patky, snad neco pouzitelnych informaciii: - snazte se kupovat nabijecky ktere dokazi nabijet kazdy clanek zvlast. bezne levne stroje nabijeji vzdy dva clanky naraz a zatimco jeden jeste neni nabit druhy ano a prochazejici proud ho jen ohriva a likviduje. - kupujte nabijecky, ktere maji vice metod diagnostiky nabiteho clanku, zminovany deltapeak (deltaV, deltaU), teplotni cidlo, ci vypinac maximalni doby nabijeni. jednak setrite clanky a tak minimalizujete riziko nejakeho psouknuti a v extremu i pozaru. - clanky vybijejte, respektive srovnejte pred nabijenim. Ale vybijejte je az tesne pred nabijenim. pokud by totiz mely lezet uplne praaazdne deeele, mohou se podvybit a to je obvykle ireverziilni dej, rozumej jejich smrt...