71 odpovědí na toto téma

[Paja.V]

Zdravím! Rád bych si pořídil nové vozidlo a chtěl bych se těch zkušených zeptat na několik věcí. Budu rád za každou reakci! Chci (zřejmě) nějaké lehce ojeté vozidlo, tak do cca. 250.000,- Kč. Jsem schopen dát předem tak 100.000,- a měsíčně pak třeba až okolo 8.000,-. Bude lepší financování přes leasing, nebo úvěr? Jak jsem tak pochopil, tak sjednání leasingu je jednoduché a bývají výhodné akční nabídky spojené např. s pojištěním. Na druhou stranu vzhledem k daňovým omezením nelze uzavřít smlouvu na kratší dobu než 3 roky. Plusy úvěru jsou zase ty, že v technickém průkazu jsem hned zapsán jako majitel vozidla, můžu si zvolit libovolnou dobu splácení, již od 6 měsíců, naopak je obvykle nutné uvádět ručitele nebo ručit samotným vozem a je zde složitější vyřízení formalit při podpisu smlouvy. Tak tu tak přemýšlím a výhodnější mi pro mou situaci přijde úvěr. Co myslíte vy? A druhá část otázky. Rád přijmu doporučení ohledně výběru vozidla. Uvažoval jsem nad faceliftovanou Fabií Combi (od roku 2008) ve verzi Elegance, případně nad Octavií v liftbacku. Plusy pro tato auta jsou pro mě ty, že pracuji v Continental Automotive Systems Czech Republic ve Frenštátě p/R jako analyzační technik, a vyrábíme zde řídící jednotky motorů, Gateway jako rozdělovník komunikace, clustery, senzory a další, čili jsem si tyto věci schopen otestovat, provést diagnostiku, případně vyměnit. Nebráním se ale ani jiným (podobným) vozidlům. Dost toho děláme pro Ford, Volvo, Nissan atd. Prostě sháním nějaké rozumné vozidlo, kam se sbalí 2 lidi na více dní, případně více lidí na krátkodobou cestu. Předem díky za, doufám že velký počet, reakcí a rad

[mirotiro]

auto neporadím, financování ano... úvěr má nižší úroky, takže je výhodnější, zvlášť, pokud jsi ochoten/schopen splácet víc a mít to splacené rychleji jak leas... můžeš si pak zcela svobodně vybrat i pojišťovnu (pokud chceš mohu udělat speciální cenu pro kačery, kterou běžně umím zařídit, ale nechci tu dělat veřejně reklamu), jak jsi psal jsi přímo v TP a tak ti jdou dál bonusy...

[vin-lin]

Asi bych se taky přiklonil k úvěru. Menší úroky, lepší podmínky splácení atd... Co se týče auta: Každý si musí zvolit to, co mu nejlépe vyhovuje. Já mám např. Opel Astra G a jsem s tímto autem naprosto spokojen. Záleží jen na tobě co preferuješ. Taková menší rada: Neposlouchej keci typu "to je značka na prd" atd, pač dnes se výrábí auta sériově, takže logicky kvalita klesá. Takže záleží co zrovna koupíš a jak se trefíš. Pač není třeba Opel jako Opel.

[mh.mail]

Ahoj, před dvěma lety jsem byl nucen řešit podobnou otázku. Nakonec jsem si zvolil úvěr. K tomu několik konkrétních postřehů: Leasing nebo úvěr - ve svém důsledku je to skoro jedno. Sice u leasingu je v TP majitelem banka, zatímco u úvěru to jseš ty, přesto po dobu splácení úvěru nemůžeš s vozidlem nakládat libovolně. Aspoň u mé banky ve výsledku ty podmínky smlouvy byly prakticky totožné - taky jsem u nich musel deponovat TP jako u leasingu, sice jseš majitel, ale oni si ve smlouvě uplatní nějakou opci, takže když nebudeš splácet, tak ti taky to auto zabaví atd. Ve výsledku hrála roli především konkrétní cenová nabídka a možná tak trochu pocit, že to auto "je moje". Jo, možná ještě jeden aspekt - leasing nelze předčasně splatit (tedy asi můžeš zaplatit vše, ale i včetně původně spočítaných úroků až do konce leasingu). Tohle u úvěru není, tam je možné doplatit ho předčasně a zaplatíš úroky jenom do okamžiku splacení (pořád ale mluvím o mé konkrétní smlouvě). A na konci úvěru nemusíš formálně žádat o odkoupení auta, či jak se to při tom leasingu dělá, aby se auto stalo tvoje. Takže závěrem: Kdybych nemusel nic splácet, byl bych spokojenější, ale to je jiný příběh. Úvěr funguje, není problém. Když splácíš, není ale určitě problém ani s leasingem. Snad ti tyto informace budou alespoň trochu užitečné.

[Paja.V]

Díky moc za rady ohledně financování...potvrdili jste mi mé myšlenky Úvěr bude asi vážně vhodnější. A co se týče značky a typu vozidla, tak já moc dobře vím, jak je to s poruchovostí vozů. Na reklamace chodí prostě všechny značky. některé možná trochu více, některé méně, ale nic zásadního. Taková perlička...třeba Mitsubishi nechodí skoro vůbec, naopak klíčky pro Ford jsme skoro zavaleni Spíš bych byl rád za návrhy vozidel a pokud přidáte osobní postřehy a zkušenosti, budu jen rád

[Tazzi team]

Co se týče financování to ti neporadím,ale co se týče vozidla to ti mohu na základě vlastních zkušeností doporučit Ford Mondeo 2.0 TDI kombi cca rok 2006,dobrá cena a kvalita,sám jsem se dlouho něco napřemýšlel které auto a také jsem přemýšlel o škodovce,ale když jsem se díval na ceny atd. tak škodovky jsou dle mého předražené,mám Fordíka v plné palbě a ta cena se pohybuje okolo 240-250000 a najeto pod 80000 km;)

[MV]

Škodu nebrat! A fobii už vůbec ne.

[Kozelteam]

Tak mozna bych sehnal jeste 40 k tem tvym 100 tisicum a koupil 3 roky stary auto...pripadne ten uver ale urcite ne leasing. Ja nedavno koupil Renault Thalia 1,2 (16V). Rencka sem puvodne nechtel ale musim rict ze sem s nim spokojen. Rok 2006 (prosinec) najeto 35k za 125 000kc v plne palbe. A kdyz su v aute sam tak ani neni tolik znat ten malej obsah a zere to do 6,5 litru kombi. A taky bych nedal na ty kecy typu "tahle znacka stoji za h****" kazdej se me ptal proc sem bral Renaulta a na mou otazku proc ne? uz nikdo nedokazal odpovedet :-)

[Paja.V]

MV napsal/a:
Škodu nebrat! A fobii už vůbec ne.

A to proč? Máme služební vozový park výlučně z portfolia Škoda a nebyly nikdy problémy.

[frettie]

MV napsal/a:
Škodu nebrat! A fobii už vůbec ne.

Já s tím souhlasím, ty fabie nejsou na delší cesty a český silnice.

[tomasCR]

Teď jsem koukal na idnes a zrovna článek "Auta do čtvrt milionu"
http://auto.idnes.cz...26_automoto_fdv
Díky krizi je výběr hodně rozmanitej, až mě to překvapilo.
Můj typ by asi byla kia cee´d SW (kombi) - 244 980 myslím že je to super cena (asi ale jen s kia leasingem)

[Trauma_Zero]

Stojí za úvahu Peugeot 307SW v turbodehtu 1.6. Motor 1.6HDI je poměrně živý a docela úsporný, autíčko super prostorné, nákladový prostor větší než u většiny konkurence a bezpečné (6 polštářů). Navíc má solidní světlou výšku a projede slušně i po polních cestách což se může u geocachingu hodit.Je to pořád auto o třídu jinde než Fóbie druhé generace.

[weselka]

Paja.V napsal/a:

MV napsal/a:
Škodu nebrat! A fobii už vůbec ne.

A to proč? Máme služební vozový park výlučně z portfolia Škoda a nebyly nikdy problémy.

Z toho si nic nedělej M.V. většinou jen plácá nesmysly.

Takový Yeti 4x4 být o 200tis levnější, jdu do něj.

Používal jsem služební Felicii, Fabii, Octavii a všechny byly naprosto v pohodě bez vážnějších závad.... a kolik ulovili eFTéeFek

[Paja.V]

Jo, ten Yeti 4x4 je (z vlastní zkušenosti) parádní vozítko. Ale souhlasím s tím, že Škoda má ceny dost vysoko.

[h0--]

tomasCR napsal/a:
Můj typ by asi byla kia cee´d SW (kombi) - 244 980 myslím že je to super cena (asi ale jen s kia leasingem)

Osobně jsem ted v cee'du jel a upřímně mě to pozitivně překvapilo. Sám jezdím převážně fábijí a kii bych dal přednost. Ale je to čistě o pocitu.

[Paja.V]

U Kie je to hodně o tom, jestli máš štěstí na kus. Pokud ano, máš fajn vozítko, i když trošku s chudší výbavou. Pokud ale štěstí nemáš, tak budeš proklínat den, kdy sis ho koupil. Na vině je ne příliš dobré vývojářské zázemí. Náš TCS (Technical Customer Support) starající se o asijské značky je v Žilině a Nošovicích 12 hodin denně. A z jeho vyprávění, když už tedy se objeví u nás, jde občas mráz po zádech.

[Subzero]

Já bych se nebál ani Meganu (grandtour), docela fajn kára, která se dá sehnat za slušné peníze. Ale myslím, že je to hodně o tom, co se komu líbí, protože jezdit autem, který se ti nelíbí je prostě naprd.

[semik75]

Kdyz už jste tu zmínili Kia Cee'd tak se tedy taky ozvu. Mám TB1GQD8 ať jsme aspoň trošku geo. Vybíral jsem před rokem. Můj výběr byl hodně omezen tím že jsem poměrně velký a současná auta jsou spíš menší... Cee'd je rozhodně největší z těch aut v kterých jsem seděl, to byla Fabie, Roomster, Octavia, Focus, Civic, Jazz. Autíčko má teď naježděno 24tisíc, mám za sebou dolití chladící kapaliny motoru (pitomci to neumí odvzdušnit), výměnu žárovky v pravém předním blinkru (musí se vymontovat celý přední světlomet) a garančku. Servis jsem viděl právě jednou při té garančce. Jsem opravdu spokojený a kupoval bych znovu. Koupil jsem to v NH Cars na Strahově. Kde jsem se mohl projet ve Fabii II 1.4 a Kia Cee'D 1.4 bezprostedně po sobě. Fabia je o kategorii jinde. Pokud Fabii tak s 1.2 HTP, ten tříhrnek je mnohem zábavnější než ta 1.4, to je totální zdechlina ve srovnání s tím co montuje Kia. Kia si to ale bohužel trošku zkazila protože u 1.4 snížili výkon z ~80kW na ~60kW a to musí být znát. Škoda... kdo ví co je k tomu vedlo. A k té otázce financování. Auto je pro drtivou většinu lidí zbytná záležitost. Půjčovat si na zbytné věci je podle mě hloupost. Když nemám na víno, tak prostě piju vodu. Kup si takové auto které můžeš zaplatit hotově a po jehož koupi ti zbyde tolik aby jsi nemusel škudilt na servisu a na palivu. Na co je auto když musíš přemýšlet o tom kolik nalejt do nádrže a dumat nad tím jestli je to na návštěvu servisu a nebo ještě počkat.

[Chaotic]

Děkuji za super vlákno. Momentálně také hledám geovozítko, jen v trochu jiné cenové kategorii. Docela se mi zamlouvá Renault Megane - podle referencí lidí, kteří v něm jezdili je to spolehlivé a úsporné autíčko. Jen váhám, kde koupit. Když řeknu AAAauto, tak se všichni zhrozí a zrazují mě. Na druhou stranu, kdyby to byli takový šmejdi, jak se o nich mluví, tak už dávno krachli. Má někdo s áčkama zkušenost? Díky za reakce :-)

[MV]

weselka napsal/a:

Paja.V napsal/a:

MV napsal/a:
Škodu nebrat! A fobii už vůbec ne.

A to proč? Máme služební vozový park výlučně z portfolia Škoda a nebyly nikdy problémy.

Z toho si nic nedělej M.V. většinou jen plácá nesmysly.

Já jezdím služební fabií 1.2 HTP 12V přes dva roky. Teď má najeto 75tis km a zatím žádná vážná závada. Ale má spoustu drobností, které mi prostě vadí. Charakteristika motoru, jeho zvuk, zvlášť při běžných provozních otáčkách cca 2100rpm, přecitlivělé ABS, obyčejné žárovky v předních světlech jsou schopné prasknout už po 14ti dnech, speciální po 5-6 měsících, pro banální výměnu žárovky v osvětlení SPZ potřebujete speciální šroubovák, v koncových světlech jsou dvouvláknové žárovky, ale místo 5/21W, které používají ostatní, škoda musí mít 4/21W, které mají jinou patici, navíc v pravém světle je druhé vlákno k ničemu, protože jako mlhovka slouží jen levé, při rychlejším řazení se zasekává trojka, podivný elektronický plyn, neuvěřitelně strohý interiér, žádný požitek z jízdy.
Pokud si kupuješ auto pro sebe, vyber si takové, které se ti bude líbit, budeš se v něm dobře cítit, budeš ho rád řídit a odvezeš v něm všechno co budeš potřebovat. Projdi si statistiky spolehlivosti, zjisti co se u kterého auta kazí a kolik stojí oprava. Dále ceny náhradních dílů jako je přední světlo, nárazník, blatník, kapota, čelní sklo, atd. Nevím jak je to teď, ale před několika lety měly asijské vozy maximální výbavu za minimální cenu, ale mnohem dražší ND než evropské.
Můj kolega zastává názor vzít raději horší úplně nové auto než o třídu lepší ojetinu, protože nové auto je nejeté a má x let záruku, kdežto u ojetiny nikdy nevíš co má za sebou a co se ti tam v nejbližší době pokazí a dáš ranec za opravu.