24 odpovědí na toto téma

[prazskychytrak]

Tak včera jsem na vlastní oči viděl jak paní průvodčí bez řečí vyměnila Lídlenku přímo ve vlaku za jízdenku;)

[hanska]

Lidlenka je sice fajn, jen má jeden podstatný háček - pokud cestuje člověk někam dále s kolem ve vlacích s povinnou rezervací míst pro jízdní kola, tak si nelze pořídit tuto rezervaci a místenku zdarma přes net. Takže místo 50 Kč navíc za kolo zaplatí člověk, pokud jede na kole někam dále právě vlaky s povinnou rezervací míst pro jízdní kola, navíc 35 Kč za každý takovýto vlak! Pouze rezervaci na kolo si koupit nelze, důvod je mi neznámý...

[d-n]

Není nutné platit navíc 35 Kč, rezervace místa pro jízdní kolo stojí 15 Kč a platí k čemukoliv, tedy i k Lidlence. Jenom nejde koupit samotná přes e-shop, takže musíš do pokladny. Edit: Aha, už možná tuším, v čem je háček. Ty se bavíš o přepravě kola jako spoluzavazadlo. Tam skutečně je potřeba koupit místenku i pro sebe. Ale povinná místenka se většinou týká vlaků s úschovou během přepravy, jako spoluzavazadlo jen u pendolina (a tam musíš mít místenku tak jako tak) a několika málo Ex a EC, které ÚBP nemají.

[hanska]

Ono těch vlaků s povinnou rezervací míst pro jízdní kolo je vcelku dost, jen na trati Ostrava - Praha to jsou všechny kromě 3 nočních spojů a Pernera, Ostrava - Břeclav lze kolo převézt ve dvou přímých vlacích, v obou jako spoluzavadlo, Praha - Brno u EC většinou jako spoluzavadlo s povinnou rezervací. Přes e-shop lze koupit onu místenku i povinnou rezervaci zadarmo, jen si musí přes net koupit a zaplatit člověk i lístek, což u Lidlenky jaksi nejde, resp. to hodí hlášku, že všechna místa jsou již obsazena, ač realita bývá opačná (tipl bych to i na úmysl ze strany ČD).

[d-n]

No jo, koukám že se teď i do služebního vozu berou kola jako spoluzavazadlo. Dřív to většinou bývaly jen ty vozy s místem na kola na představcích. Nic to ale nemění na tom, že místenka zdarma je jenom určitý bonus za nákup jízdenky na e-shopu. Nejde ji vyžadovat i v případě, kdy jízdenka na e-shopu koupená nebyla.