1337 odpovědí na toto téma

[Kvety]

Nando78: taky ti doporučuji IPC-1

[VasaM]

Já mám teď nově baterky z tytyty.cz a dal jsem za ně 270 Kč, teď je maj myslim za 200. Mají 3200 mA, což je docela slušny a nemají paměťový efekt.

[S474N]

VasaM: abych rekl pravdu,t ak na danem shopu jsem nalezl pouze akumulatory AAA o kapacite 1300mAh a pokud nekdo nabizi clanky s kapacitou 3200mAh, tak bych se jim urcite vyhnul. Jiz drive jsem v tomto tematu provadel srovnani nekolika clanku (i tech s napsanymi 3000mAh) a bud si jist, ze o takove kapacite si mohou maximalne zdat.

[sobikovi]

Dneska jsem koupil GP 2700, snad dobrá volba. S nabíječkou jsem dostal i-Tec 2500 a taky dobrý. Ona Dakota není tolik náročná

[Nando78]

dakujem za rady, tak idem pozhanat eneloopy. ta nabijacka vyzera vyborne, momentalne som ale na shortstacku, takze msuim obmedzit vydaje. Neviete mi nejako zhodnotit tu original nabijacku, co sa dodava k oregonu 500? Ona sa automaticky vypina, ked ej nabite. Zial neviem najst k nej podrobnejsie info.

[Bo.T.L.]

Mohl by mi někdo objasnit význam možnosti volby typu baterie ve volbách navigačního přístroje? V nabídce jsou možnosti: Lithium Alcaline Rechargeables Děkuji za radu

[alkes]

Každý typ baterií má trochu jiné jmenovité napětí (a možná i další parametry, jak přesně to funguje, nevím). Aby přístroj mohl správně ukazovat stav zbývající energie na indikátoru, je potřeba aby věděl, co v sobě má za baterku. Např. když máš nastaveny alkalické baterky s napětím 1,5V a do přístroje dáš nabíjecí NiMH s napětím cca 1,2V v nabitém stavu, tak bude indikátor ukazovat méně než má.

[Bo.T.L.]

S474N napsal/a:
Kvety: diky za komentar, ale vedel jsem, ze budes spokojen

Nando78: jak ti zde psal DORCADION, muzes mit sebelepsi clanky, ale kdyz se o ne nebudes starat (tvoje nabijecka), tak ti drive odejdou. Proto ti rozhodne doporucuji investovat do poradne nabijecky, stejne jako ti psal Dorc, tak i ja ti doporucuji IPC-1.

Koukal jsem na tu zmíněnou nabíječku a všiml jsem si že existuje verze IPC-1 a IPC-1L.
Rodíl prý je v: Jiný nabíjecí proud pro AA aku (rychlost nabíjení), jiný vybíjecí proud.
Jakou byste doporučovali a jaké příslušenství k tomu (existují adaptéry na různé typy baterií)?

Děkuji za radu.

[Parkis]

rozdíl je v tom že ta s L umí proudy tuším jen do 1A. Já mám verzi bez L, ale vyšší proud jsem stejně ještě nevyužil. Nabíjet může AA a AAA, ještě jsem k tomu dostal redukce AA->C a AA->D, ale zatím jsem pro ně nenašel použití.

[alkes]

Rozdíl by měl být skutečně jenom v max nabíjecím proudu. IPC1 zvládá 1000mA pro čtyři baterie najednou a až 1800mA pro dvě baterie najednou, zatímco 1L umí maximálně 700mA. Vybíjecí proudy jsou u obou vždycky poloviční než nastavené nabíjecí. A pak je rozdíl taky v ceně. Já jsem z tohoto důvodu šel do 1L v sadě se 4ks Eneloop za 1000Kč. Zatím nelituji, stejně většinou nabíjím přes noc. edit: Jo a taky v příslušenství nejspíš. Já k 1L nemám žádné adaptéry na jiné typy baterií a napájecí zdroj mám pouze na 220, u té druhé by měl být i autoadaptér (aspoň v nabídce Kronium).

[HaLuMa]

K te plne verzi se daval nejen autoadapter, ale take adaptery na baterky (vyrobi z tuzkovek burty. ) a takova latkova brasna.

[Jarous1]

Kromě toho všeho co jsi teď vyjmenoval jsem k ní měl ještě i 4xAA 2500mAh a 4xAAA 900mAh akumulátory.

[Nando78]

chcem sa spytat, tak ICP-1 nabijacka ukazuje, ci je bateria poskodena?

[sekator]

Napise NULL

[Kvety]

Bo.T.L. napsal/a:

S474N napsal/a:
Kvety: diky za komentar, ale vedel jsem, ze budes spokojen

Nando78: jak ti zde psal DORCADION, muzes mit sebelepsi clanky, ale kdyz se o ne nebudes starat (tvoje nabijecka), tak ti drive odejdou. Proto ti rozhodne doporucuji investovat do poradne nabijecky, stejne jako ti psal Dorc, tak i ja ti doporucuji IPC-1.

Koukal jsem na tu zmíněnou nabíječku a všiml jsem si že existuje verze IPC-1 a IPC-1L.
Rodíl prý je v: Jiný nabíjecí proud pro AA aku (rychlost nabíjení), jiný vybíjecí proud.
Jakou byste doporučovali a jaké příslušenství k tomu (existují adaptéry na různé typy baterií)?

Děkuji za radu.

Jak radí ostatní, jen rozdíl v nabíjecích proudech. Sice mám bez "elka", ale stačila by L, protože sem tak velký proud (radši nepoužil. Menší proud je bezpečnější a šetrnější k bateriím.

Nando78 napsal/a:
chcem sa spytat, tak ICP-1 nabijacka ukazuje, ci je bateria poskodena?

Myslím stejně jako by tam žádná nebyla.

[Nando78]

@kvety a sekator - diky

[S474N]

HaLuMa napsal/a:
K te plne verzi se daval nejen autoadapter, ale take adaptery na baterky (vyrobi z tuzkovek burty. ) a takova latkova brasna.

Jak ke ktere, jak ke ktere. U me autoadapter byl jakozto zvlastni prislusenstvi. Na druhou stranu me cela sada i s adaptery a brasnou stala necelych 1000 Kc.

Přiložené miniatury

• 

[reidy]

Normálně používám baterie GP2700 a teď jsem zakopil pár kusů GP ReCyko2100, mají nižší kapacitu ale prej "netrpí" samovybíjením. Nemáte s něma někdo zkušenosti? Nabíječku mám IPC1 a GPS Oregon 550.

[S474N]

reidy: tak ono zalezi co uprednostnujes, jestli vyssi kapacitu nebo jestli ti budou akumulatory nekde dele svevolne lezet bez vyuziti.

[ProKesTom]

reidy napsal/a:
Normálně používám baterie GP2700 a teď jsem zakopil pár kusů GP ReCyko2100, mají nižší kapacitu ale prej "netrpí" samovybíjením. Nemáte s něma někdo zkušenosti? Nabíječku mám IPC1 a GPS Oregon 550.

ReCyko po třech měsících přes 90% kapacity (jestli si dobře pamatuji) - od GP už kupuji jen ReCyko.